愛車紹介(CBA-GH8)
こんにちは！ シュンです。
しばらく書いてなかったですが大好きな愛車について紹介したいと思います！
愛車紹介：スバル インプレッサS-GT(CBA-GH8)
ボディタイプ：ハッチバック
ドア数：5ドア
乗員定員：5名
型式：CBA-GH8
全長×全幅×全高：4415×1740×1475mm
ホイールベース：2620mm
トレッド前／後：1495/1500mm
室内長×室内幅×室内高：1985×1475×1200mm
車両重量：1360kg
エンジン型式：EJ20
最高出力：250ps(184kW)/6000rpm
最大トルク：34.0kg・m(333N・m)/2400rpm
種類：水平対向4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量：1994cc
内径×行程：92.0mm×75.0mm
圧縮比：9.4
過給機：ターボ
燃料供給装置：EGI（電子制御燃料噴射装置）：マルチポイント・インジェクション
燃料タンク容量：60リットル
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
足回り系
ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)：ストラット式独立懸架
サスペンション形式(後)：ダブルウィッシュボーン式独立懸架
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ディスク
タイヤサイズ(前)：205/50R17
タイヤサイズ(後)：205/50R17
最小回転半径：5.3m
駆動系
駆動方式：フルタイム４WD
トランスミッション：５MT
社会人1年目に中古で購入したインプレッサ(5MT)です。
元々トヨタのヴァンガードに乗っていましたが、学生の時からの夢だったハッチバック型のインプレッサに乗り換えました！
昔から車が大好きで次乗る車は絶対MT車と決めていました。
GRBと迷いましたが
・他の人と被りにくい！
・5MTへの憧れ！
・GRBより車両重量がおよそ100kg軽い！(GRB:1,480kg)
これが決め手でGH8に！
GH8購入！
購入する車がGH8と決まったら暇さえあればカーセンサーでチェック！
年式には特にこだわりがなく、条件としては、「走行距離10万kmいかないくらいかな～」、「色はグレーかホワイトかな～」くらいでした。
そして、チェックを始めて3か月くらいでビビッとくる掲載を発見！
すぐに次の休日にショップに行って現車確認→購入と早かったです。
走行距離6.9万km、色はサテンホワイトパールで希望条件に合致!
予算的にも問題なしです。
また、所々カスタムされてました。
【カスタムポイント】※自分が気づいた箇所
・大型リアスポイラー(メーカー不明)
・リアガーニッシュ
・STIタワーバー
・純正加工強化ブローオフバルブ(コトスポーツ)
納車の帰りは久しぶりのMTということもあってビビりながら帰宅したのを覚えてます...
納車後
購入してからはとにかくドライブに行きまくり車に慣れました。ヴァンガードからの乗り換えということもあり、車は軽く軽快に走り、ターボが効き始めるとぶっとぶような加速がたまらないです。購入してから現在3年ほどになりますが未だに楽しい車です。
ちなみに納車後は消耗品＋αを交換しました。
①バッテリー
テスターで計測したら要交換ではありませんでしたが納車したのが10月ですぐに冬を迎えるため念のため交換。ネットで購入して取り付けました。
②プラグ
こちらも一度外してテスターで計測したら1本死にかかってましたので4本とも交換。
評判の良いNGKプレミアムRXにしました。
③タイヤ
元々YOKOHAMAのS.driveを履いてましたが溝が寂しく交換となりました。ほんとはMichelinのpilot sportsが欲しかったですが予算の都合上、NAKANG AS-2＋になりました。
④ナビ
ナビはめっちゃ古い楽ナビがついてました。更新とかもいけるかなと思いましたが新品で買ってしまいました。(ほんとはナビは買うつもりが無かったのでタイヤのグレードをさげることに...)
ナビはKENWOODのMDV-S706です。操作感が良かったのと単純にKENWOODが好きだったからです。
![30日 ポイント5倍 ケンウッド 彩速ナビ MDV-S706 [7型] 機種で使える タッチパネル対応 指紋防止 クリア光沢 液晶保護フィルム メール便送料無料](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/casemania55/cabinet/item_thumb_p605_1/p605_1_00487.jpg?_ex=128x128 "30日 ポイント5倍 ケンウッド 彩速ナビ MDV-S706 [7型] 機種で使える タッチパネル対応 指紋防止 クリア光沢 液晶保護フィルム メール便送料無料")
⑤ETC
ETCの機器がついていなかったのでナビと併せてKENWOODの車載器を購入。
ちなみにETC2.0です。高速道路を降りて特定の道の駅など利用しても高速料金が乗り直しにならずそのまま継続されるなど特典があるそうですがまだ、「もっくる新城」くらいしか使えてません。
納車して、すぐに購入したものは以上です。ほかにも様々カスタムしていったのでまた別の記事で紹介できればと思います。
おわりに
GH8は3年経った今だに運転が楽しくて初年度登録からもう15年で税金も高く、メンテナンスも費用がかさみますが購入してよかったです。ハッチバックで荷物も乗り、お買物やレジャーにも行ける!(自分はキャンプやスノボもするので大変重宝しています)
また、走りも軽快でストレス無く高速で追い越しも可能！
自分にとって文句なしの車です！
最近では純ガソリン車がどんどん減りEV化している世の中ですが今後ガソリン車が無くなっていくと思うと寂しいものですね。
貴重な5MTターボを今後もずっと大切に乗っていきたいと思います。
オイル交換(Gulf STREAM ST30 5W-30)
休日を利用してオイル交換をしました
オイルフィルターも一緒に交換します！
今回も下抜きでオイルを抜いていきます
ヴァンガードの車高ならそのまま潜って作業できそうですが
窮屈なので少しジャッキを使ってあげて作業します。
約4000km走ったオイルです
私は5000kmか6か月で交換と決めてて6か月のほうが早くきました
走行距離は少ないですが...
今回入れるオイルがガルフの部分合成油です
ジェームスで4000円くらいのが半額の特価で売っていたので次はこれを入れようと
家でストックしていました
カストロールの時よりさらさらしてる？そんな印象でした
中身はこんな感じです
オイルフィルターがこちらです
アストロプロダクツという工具を主に取り扱っているお店で
なんと300円ほどで販売していました！
いつも私は、1000円くらいのフィルターを買っているのでこれはお得です！
実際に走ってみて
前回と比較して交換後の印象がいい！
- アクセルを踏み込んでもエンジン音静かになった気がする
- 発進が力強くなった
- 加速がスムーズ
- アイドリングの音は、交換前と変わらない印象
今回の費用
Gulf STREAM ST30 5W-30 ￥2678
パッキン(2個入り) ￥198
オイル処理パック ￥ 298
オイルフィルタ 約￥300(レシートを紛失のため)
総計 約￥3474
今回はすこーし費用が高くなりましたが、なかなか満足です！
総走行距離 61136km
【GW旅行】クロスバイクで浜名湖を1周してきた！
社会人になって初めての大型連休！
AM8:00
今回も愛車のヴァンガードに友人と私の自転車を積み、下道で愛知から
静岡の浜名湖まで向かいました。
目的地を女河浦海水浴場無料駐車場としてグーグルマップで設定し道に迷いながらなんとか到着しました
少し細い路地に入りこの看板が目印です！
この日はほかにも釣りにきている車が数台あり、そこそこの利用客がいました
無料で利用できるのは有難いです！
目的地につく前に道に迷い、前日の雨の影響で道がぬかるんでいる所でスタックしてしました
FF車なので前輪が空転し、どうしようもないので友人に押してもらいなんとかどろ沼から抜け出せました
タイヤが泥だらけです
AM11:30
浜名湖一周スタートです！
当日はとても風が強く走行が困難という悪条件の中出発しました
天気は晴天でとてもいい眺めです
風さえなければ...
途中、トイレ休憩で自転車をとめ、戻ってきたら風で倒れていて
なんとスタンドが折れてしまいました...
気にいっていたのに...
しかももう一度購入しようとアマゾンで見たらもう販売してなかった...
※後日安かったのでこちらの商品を購入！
Sumnacon 自転車 サイドスタンド キックスタンド 片足スタンド 調整可能 ロードバイク クロスバイク マウンテンバイク 24"~27"インチ汎用スタンド 六角レンチ付け (ホワイト)
気をとりなおして、もうお昼も過ぎていたのでランチをすることにしました
途中、良さげなレストランを見つけましたが営業してなかったので再び探索です
ようやくお店を見つけここで季節のうどんをいただきました！
さっぱりしたうどんはとってもおいしく贅沢なひとときでした
お店を後にし、少し走ると高速道路の浜名湖SAを発見！
どうやら一般道からサービスエリアに入ることができるようで寄ることにしました
ソフトクリームを購入しました！
チョコレートとみかんのミックスです
チョコレートにみかんの甘酸っぱさが合わさっており、非常にさわやかな味です
「ハマIN」！のCMで有名な浜名湖自動車学校も見つけました！
無事終了！
午後になり風も勢いを増しあまりの強風に自転車を降りて歩く場面もありましたが無事
4時間30分かけて元の出発地にもどることができました！
久しぶりにサイクリングにいったので休暇のリフレッシュになりました！
浜名湖周辺の道路は自転車用に案内があったりと整備されておりとても走りやすい環境なのでぜひおすすめです！
新しい年号なのでざっくり振り返って
新しい元号になって1週間がたとうとしてますね
特に新しい元号になったからといって私自身、変わりはありませんが振り返ってみようと思います。
私は平成8年生まれなのでずっと平成という時代を過ごしてきました
小学生の時は学校が終わるとすぐにカバン(私の学校はランドセルではなかった)を置いて友達とゲームや野球、サッカーをして中学、高校は、部活に打ち込んでごく普通な学生生活を過ごしました。
そして、とくにやりたいこともないまま大学に入学して自分は、なにをしたらいいのだろうと悩んだこともありました。ただ、今となっては大学生活も自分に大切な時間であったのかなと思います。大学やバイトにはたくさんの人がいて、高校までとは比にならないほどたくさんの人と出会いました。もちろん、合う人もいればそうでない人、十人十色です。その中で様々な自分とは違った価値観を持っている人がいて多くを学んだと思います。
振り返ってみると”大学生って可能性に溢れている”
そんな思いが強いです。
大学は好きなことやりたいことを極めることができる素敵な場所だと思います。
そこに所属しているだけで、ある程度の課される勉強はありますが、大学生という時間を遊びに使うもよし、留学に行ってその土地の文化に触れるもよし、好きなスポーツを極めるもよし、とっても自由で貴重です。もし大学に入学する前の自分に一言伝えるとしたら、「目先のことだけじゃなく、もっと視野を広げて多くの経験をしろ！」そう言ってやりたいです。
社会人となった今は結構目先のことで精いっぱいだったりします。家族をもって普通の生活を送れている人って並々ならぬ努力の結果なんだと尊敬します。今の私は日々の仕事を覚えて大学生の時にやりのこしたこと、新たな経験をこれから多く積んでいきたいこの頃です。
大学4年の春休み～3日間の東北旅行（3日目）～
いよいよ最終日
災害遺構を巡る
この日は帰宅のため午前中に荷物の整理をしAM11:00頃、宿泊場所を出ました
たろう観光ホテル
最初に向かった場所がたろう観光ホテルです
津波によってホテルの4階部分にまで浸水してしまったそうです
下の階は完全に外壁が破壊され鉄骨のみとなっています
これを見てほんとに自分の背丈の何倍もの高さの津波が町を襲ったのだと認識しました
津波の凄まじさを物語っています
ど根性ポプラ
この木は度重なる津波に耐え抜き今もなお立ち続けています
力強いその姿は人々に勇気を与え、励ましたそうです
現在はその周辺が整備され広場となっており、ど根性ポプラと呼ばれ大切にされています
奇跡の一本松
陸前高田にある一本松茶屋で遅い昼ご飯をたべ、今回最後の目的地
奇跡の一本松に向かいます
一本松の辺りは津波の爪痕がいまだに残っていました
津波の直撃によってほとんどの木がなぎ倒されたのですが奇跡的にこの1本が残ったそうです
そして震災からの復興を象徴するモニュメントとして残すことになりました
まとめ
初めての東北だったのですがとても貴重な経験となりました
食べ物はおいしくて、そこに住み人たちの温かさや力強さを感じました
東日本大震災から8年が経とうとしていますがいまだに震災の爪痕が残る箇所がありました
震災の資料や聞いた話から人とのつながりの大切さを今回の旅行で改めて認識しました
自分のところは被災してないから関係ないのではなく離れた場所でも何かあった時にお互い助け合える、そんな関係作りが必要であると私は考えました
東北は1回だけでなくもっともっと何度も訪れたい場所でした
東北旅行～完～
